渣油，又称为“桶底油”，是石油中最难利用的重质部分，不但硫含量极高，金属含量更是高达200ppm(百万分比浓度)以上，通常只能作为沥青或炼制焦炭使用，经济价值极低。

　　我们都知道，当我们国家的工业不发达的过去，它需要出售资源来发展自己。除我国外，许多国家都是这样。由于出口的资源是不可再生的，这对国家未来的发展是非常不利的。我们都知道，我们国家过去就是这样的情况，随着我们的国家继续变得更强大，出售资源来发展我们的实力已经成为过去的事情。如今，石油是我们共同的，常用的资源，它也被称为“工业的血液”，这说明它也是非常重要的。据了解，我国也解决了一个世界性的问题，使剩余油可以再次使用，但美国和俄罗斯仍然做不到!

　　现在，我国的石油储备有限，所以每年需要从国外进口大量的石油。因此，为了减少损失，我国最终重视使用的利用率。因此，加氢反应器的出现也解决了这一现象，该设备可以将剩余油转化为轻油，还可以生产柴油、汽油等，这也成功地减少了我国的损失。因此，它也可以减轻中国对进口的过度依赖。

　　目前，国内渣油加氢装置多使用固定床加氢工艺。这种工艺技术成熟、工艺和设备结构相对简单，应用也最为广泛。

　　但固定床渣油加氢不能实现催化剂实时更换与更新，因此在处理高金属、高沥青质的原料时，催化剂失活和结焦过快，更换催化剂和检修的过程较为麻烦。

　　沸腾床渣油加氢工艺，主要利用渣油和氢气混合后，催化剂借助高速内外循环的氢气呈沸腾状反应，可以实现催化剂在线加入与排出。

　　这一工艺原料适应性广，操作更为灵活，以及具有运行周期长、渣油转化率高、装置操作灵活的特点。